مثير للإعجاب

كتلة قصيرة مقابل كتلة طويلة مقابل محركات قفص

كتلة قصيرة مقابل كتلة طويلة مقابل محركات قفص


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

يجب أن يستمر المحرك الموجود في سيارة نموذجية على بعد مئات الآلاف من الأميال ، وقد وصل بعضها إلى مليون ميل ، اعتمادًا على الصيانة. ومع ذلك ، فإن التناقضات في التصنيع أو نقص الصيانة أو غيرها من الظروف يمكن أن تقصر بشكل كبير من عمر المحرك ، وأحيانًا بطرق مذهلة. إذا كنت بحاجة إلى استبدال محرك تالف أو ترقية محركك ، فلديك بعض الخيارات التي يمكنك القيام بها. كتلة قصيرة مقابل كتلة طويلة مقابل محركات قفص - والتي يجب أن تختار؟

ليس لدى الجميع الوقت والأدوات اللازمة لإعادة بناء محرك بالكامل أو تجميعه. مالكوفستوك / غيتي إيماجز

الفرق الأساسي بين كتلة قصيرة مقابل كتلة طويلة مقابل محركات قفص هو مستوى التجميع. بالطبع ، يمكنك بناء المحرك الخاص بك ، قطعة قطعة ، إذا كان لديك الأدوات والمعرفة أو لديك صديق مع متجر الآلات. إذا كنت تقوم ببناء سيارة سباق ، فهذه طريقة جيدة للذهاب ، لكن من المحتمل ألا تقوم ببناء محرك من نقطة الصفر لسائقك اليومي. لتقصير وقت تعطل سيارتك وتقليل مستوى التعقيد ، يمكنك اختيار محرك قفص أو كتلة طويلة أو كتلة قصيرة.

الاختلافات الأساسية

في أبسط صوره ، يكون الفرق بين محركات الكتل القصيرة ، الكتل الطويلة ، والصناديق هو أن كل منها غالي الثمن بشكل تدريجي ولكنه يتطلب وقتًا وخبرة أقل للتثبيت. سنغطي بعض هذه الاختلافات وأوجه التشابه ، وكذلك الحالات التي قد تختار فيها واحدة على الأخرى.

بناءً على الأدوات والخبرات والميزانية ، قد تقضي وقتًا أطول أو أقل في إعادة بناء محركك. MS Phil Speck / USANG

محرك كتلة قصيرة

محرك كتلة قصيرة هو في الأساس مجرد كتلة المحرك مع بعض المكونات الرئيسية. عادة ما يشتمل محرك الكتل القصيرة ، مثبتًا مسبقًا ، على عمود مرفقي جديد به محامل وأغطية وقضبان ربط جديدة ومكابس جديدة. عند تثبيت كتلة قصيرة ، ستحتاج إلى مجموعة حشية رئيسية حتى تتمكن من نقل الأجزاء من المحرك القديم إلى الكتلة القصيرة الجديدة ، مثل رؤوس الأسطوانات أو مضخة الزيت أو وعاء الزيت أو أسنان العجلة المسننة والبكرات أو حزام التوقيت أو السلسلة ، أعمدة الكامات ، ومشعب السحب والعادم ، وكذلك أجهزة الاستشعار والمحركات. اختر كتلة قصيرة إذا كانت النهاية السفلية تالفة ولكن الطرف العلوي (رؤوس الأسطوانات) في حالة جيدة ولديك الوقت للتبديل على جميع الأجزاء.

كتلة طويلة المحرك

اعتمادًا على من يصنعها ، تشتمل الكتلة الطويلة عادةً على الكتل القصيرة مع رؤوس الأسطوانات المثبتة مسبقًا ، على الأرجح تتضمن مكونات التوقيت وأي شيء خلفها ، مثل مضخة الزيت وأعمدة الكامات. عند تثبيت كتلة طويلة ، ستحتاج إلى نقل بعض الأجزاء من المحرك القديم ، مثل فتحات السحب والعادم ، وبعض أجهزة الاستشعار والمحركات. اختيار محرك كتلة طويلة إذا كان هناك ضرر في الجزء السفلي و الطرف العلوي.

محرك قفص

اعتمادًا على من يقوم بتصنيعها ، يمكن أن تتراوح محركات الصناديق من كتلة طويلة إلى كاملة ، بما في ذلك وعاء الزيت ، ورؤوس الأسطوانات ، ومناطق السحب والعادم ، وأجهزة الاستشعار والمحركات ، وربما حتى المحرك الرئيسي. نحن نشير إلى محرك كامل ، وهو فكرة جيدة لأولئك الذين يبحثون عن حل في مشاكل محركهم. لا يتم نقل أي أجزاء إلى المحرك الجديد ، بصرف النظر عن المولد وضاغط تكييف الهواء وحوامل المحرك ، مما يقلل بشكل كبير من وقت التثبيت. اختيار محرك قفص أو محرك كامل عندما يكون الوقت هو جوهر المسألة أو عانى المحرك من إخفاقات واسعة النطاق. يمكن أيضًا تخصيص محركات الصناديق حسب الطلب ، وهي السلاح المفضل للعديد من المتحمسين الذين يريدون المزيد من القوة من سياراتهم المخصصة.

هذه هي الفئات الرئيسية الثلاث للمحركات الجديدة التي يمكنك شراؤها للمشروع النموذجي ، ولكن ليس الوحيد منها. يمكنك أيضًا التفكير في استخدام محركات junkyard أو المحركات المُعاد تصنيعها.

Junkyard المحرك

قد يكون محرك junkyard اختيارًا جيدًا لمشروع سيارتك. جوليان جروجيان / غيتي إيماجز

قد يكون محرك junkyard اختيارًا جيدًا إذا كنت تبحث عن توفير المال. هذه عادة ما تكون كاملة ، ونأمل مع الأسلاك سليمة ، على الرغم من أن كل منشأة تفعل الأشياء بشكل مختلف. إذا كان لديك صديق محبوب ، فيمكنك مساعدتك في فحص المحرك قبل شرائه. سوف تحتاج إلى اختيار junkyards أن تقوم بإزالة المحرك بنفسك ، حتى تتمكن من العناية بقدر ما تريد لحفظ الأجزاء التي تحتاجها أكثر من غيرها. اختر محرك junkyard إذا كانت الميزانية مصدر قلق رئيسي ، لكن كن على دراية بأنه قد لا يأتي مع أي ضمان وربما يكون قد تعرض للإساءة أو الإهمال بالفعل.

المحرك المعاد تصنيعه

قد تتوفر هذه المحركات المستخدمة في مستويات مختلفة من التجميع ، من كتلة قصيرة إلى كتلة طويلة أو كاملة. الفرق بين المحرك المعاد تصنيعه أو إعادة بنائه هو أنه تم إصلاحه أو اعتماده على الأقل من قبل خبراء المحرك. يتم استخدامها وقد تحتوي على مستويات مختلفة من الأجزاء الجديدة ، وعادة ما تكون أغلى من محركات junkyard ولكنها أقل تكلفة من محركات الصناديق ، وعادة ما تأتي مع ضمان. اختر محركًا مُعاد تصنيعه إذا كنت لا تخطط لإعادة بنائه بنفسك.

هنا ، يكون المحرك جاهزًا للتفكيك أو إعادة التثبيت. PIXNIO

لا يلزم أن يكون الاختيار بين هذه المحركات المختلفة إذا كان يجب استبدال محرك أو إعادة بنائه أمرًا ساحقًا. بالنظر إلى خبرتك والأدوات المتاحة والميزانية ، ناهيك عن الأضرار الحالية ، اختر المحرك الذي يلبي احتياجاتك على أفضل وجه. ما زلت أتساءل أيهما أفضل؟ اطلب من صديق محنك أو ميكانيكي موثوق به.


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos