جديد

اكتب 4 Chi-To Medium Tank

اكتب 4 Chi-To Medium Tank


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

اكتب 4 Chi-To Medium Tank

كانت الدبابة المتوسطة من النوع 4 Chi-To هي أقوى دبابة يابانية تم بناؤها خلال الحرب العالمية الثانية ، ولكن بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب ، كانت اثنتان فقط قد اكتملت. على عكس معظم الدبابات اليابانية المتوسطة في الحرب ، لم تكن الدبابة Chi-To مبنية على النوع 97 Chi-Ha ، وإذا دخلت الخدمة لكانت أكثر فاعلية من أي دبابة يابانية أخرى.

كان Chi-To أكبر بكثير من Chi-Ha ، بهيكل أطول وأعرض وطويلًا ، مدعومًا بسبع عجلات على الطرق. كان مسلحًا بمدفع 75 ملم من النوع 5 ، استنادًا إلى مدفع مضاد للطائرات من النوع 88 ، ومثبت في برج سداسي مدرع جيدًا مع أكثر من تشابه عابر مع النمر.

مع 75 ملم من الدروع في المقدمة ، 75 ملم قوي وسرعة قصوى تبلغ 28 ميل في الساعة من النوع 4 Chi-To ، يقارن Chi-To بشكل إيجابي مع النمر الأثقل بشكل ملحوظ ، ولكن تم تطويره بعد فوات الأوان ليكون له أي تأثير على المسار من الحرب.

الأسماء (انظر مقال عن تعيينات الدبابات اليابانية)
اكتب 4 Chi-To (متوسط ​​السابع) دبابة متوسطة

احصائيات
عدد المنتجين: 2 مكتمل
أنتجت: 1945
الطول: 20.75 قدم
عرض البدن: 9.41 قدم
الإرتفاع: 9.41 قدم
الطاقم: 5
الوزن: 30 طن
المحرك: 400 حصان محرك ديزل V-12
السرعة القصوى: 28 ميلا في الساعة
التسلح: مدفع عيار 75 ملم بالإضافة إلى رشاشين عيار 7.7 ملم
درع: 12-75 ملم


اكتب 4 Chi-To Medium Tank - History

/ المركبات / المحور / اليابان / 02-MediumTanks / Type4 / File / Type4-ChiTo.htm | آخر تحديث: 02-01-2020

Le d & eacuteveloppement du char moyen Type 4 Chi-To d & eacutebuta en 1942، quand il fut & eacutevident que le type 97 Chi-Ha n '& eacutetait pas de Taille & agrave affronter le M4 Sherman am & eacutericain. Comme pour la plupart des projets de chars celui du Type 4 souffrait du manque d'int & eacuter & ecirct de l '& ecirct de l' & eacutetat-major japonais et le d & eacuteveloppement ne d & eacutemarra vraiment qu'au d & eacutebut 1944. Pour ce projet les nouveaux chars allemands allemands مكتب المستشارون جميع الحقوق محفوظة لأمين ومشاركين في اليابان من أجل المشاركة في مشروع. Le premier النموذج الأولي للنهائي المستقبلي والعصري في عام 1944 ، & agrave une & eacutepoque o les p & eacuteniture et les retards & eacutetaient l & eacutegions dans l'industrie japonaise en rreon des bombardments am & eacutericains. خطط إنتاجية مستقلة للعلاقات العامة & amp ؛ eacutevoyait un taux de 25 chars par mois sur deux implantations par Mitsubishi. في عام 1945 ، تم تجهيزه بـ 6 قنوات وشاسيه خالص و ecirctre & ecirctre & eacutes.

بدأ تطوير الدبابة المتوسطة Type 4 Chi-To في عام 1942 ، عندما كان من الواضح أن النوع 97 Chi-ha لم يكن حجمه لمواجهة American M4 Sherman. أما بالنسبة لغالبية مشاريع الدبابات ، فقد عانى النوع 4 من عدم اهتمام الكادر الياباني ولم يبدأ التطوير فعليًا قبل بداية عام 1944. لهذا المشروع ، تمت دراسة الدبابات الألمانية الجديدة مثل دبابات النمر والاستشاريين الألمان إلى اليابان للمشاركة في المشروع. تم الانتهاء من النموذج الأولي الأول في عام 1944 ، في وقت واحد أو كان النقص والتأخير في جحافل في الصناعة اليابانية بسبب القصف الأمريكي. لكن خطط الإنتاج توخت معدل 25 خزانًا شهريًا في مؤسستين من قبل ميتسوبيشي. في عام 1945 ، يمكن استكمال 6 هياكل فقط.

Le Chi-To pesait environ 30 طنًا ، ce qui & eacutetait & eacutenorme pour un char japonais ، main en reasonation de l'augmentation & agrave 75 mm du blage frontage. بالإضافة إلى مجموعة كبيرة وآخرون طويلة وطويلة وشاسيه من النوع 97 و celui du Type 4 accueillait une 7 & egraveme roue plac & eacutee en 5 & egraveme position. Le Type 4 & eacutetait la version japonaise du Panther allemand. L'armement basic & eacutetait contu & eacute du canon de 75 mm Type 4 d & eacutevelopp & eacute & agrave partir du 75 mm Type 88 anti-a & eacuterien (lui m & ecircme une copie d'un canon Vickers AA des ann & eacutees 20). Le canon & eacutetait mont & eacutee dans une Tourelle hexagonale & eacutequip & eacute d'une mitrailleuse coxiale. une autre mitrailleuse & eacutetait install & eacutee sur la caisse. Une troisi & egraveme mitrailleuse pouvait & ecirctre install & eacutee sur le toit de la tourelle pour la d & eacutefense anti-a & eacuterienne.

يزن Chi-To حوالي 30 طنًا ، وهو ما كان هائلاً بالنسبة للدبابات اليابانية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى زيادة الواقي الأمامي إلى 75 ملم. أعرض وأكثر طولًا من الشاسيه من النوع 97 ، الشاسيه من النوع 4 الذي يستوعب عجلة واحدة سابعة في الموضع الخامس. النوع 4 كان النسخة اليابانية من النمر الألماني. كان التسلح الأساسي يتكون من مدفع 75 ملم من النوع 4 تم تطويره بدءًا من 75 ملم من النوع 88 المضاد للطائرات (وهو نفسه نسخة من مدفع فيكرز AA من العشرينات). تم تركيب البندقية في برج سداسي عريض مزود بمدفع رشاش متحد المحور. تم تركيب مدفع رشاش آخر على الهيكل. يمكن تركيب مدفع رشاش ثالث على سطح البرج للدفاع المضاد للطائرات.

Seulement 2 حرفيًا خالصًا وشكاويًا وشيكًا ووجهًا للراحة والاستجمام والراحة والدفع من أجل التحكم في الغزو الياباني. Les d & eacutecideurs japonais aveugl & eacutes par leurs derni & egraveres illusions imaginaient la cr & eacuteation de large divisions of blind & eacutees configu & eacutees de Type 4 Chi-To qui refouleraient les Am & eacutericains & agrave la Mer. L'invasion ne fut pas n & eacutecessaire et aucun des deux chars finallis & eacutes ne tir & egraverent le moindre obus.

يمكن استكمال دبابتين فقط قبل نهاية الحرب وبقي كلاهما في البلاد لمواجهة غزو اليابان من قبل الأمريكيين. تخيل صانعو القرار اليابانيون الذين يسودهم أوهامهم الأخيرة إنشاء فرق مدرعة واسعة مكونة من النوع 4 تشي تو والتي ستدفع الأمريكيين إلى البحر. لم يكن الغزو ضروريا ولم تطلق أي من الدبابات المكتملة القذيفة الأقل.


محتويات

ظهرت الدبابات الأولى التي تحمل اسم "ميديوم" في الحرب العالمية الأولى مع الدبابة البريطانية المتوسطة مارك إيه ويبت. كانت أصغر وأخف وأسرع من الدبابات البريطانية الثقيلة في ذلك الوقت وكانت تحمل رشاشات فقط.

بدأ استخدام عقيدة الدبابات المتوسطة في فترة ما بين الحربين. لقد تجاوز وجودها الدبابة الثقيلة للغاية والدبابة الثقيلة وتحولت تدريجياً إلى دبابة القتال الرئيسية.

تضمنت الدبابات المتوسطة في فترة ما بين الحربين البريطاني فيكرز ميديوم مارك الثاني والدبابات السوفيتية متعددة الأبراج T-28. في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية ، توقف البريطانيون عن استخدام مصطلح متوسط ​​لدباباتهم حيث دخلت فلسفة "Cruiser tank" و "Infantry tank" التي حددت الدبابات حسب الدور بدلاً من الحجم حيز الاستخدام.

كانت هناك دبابات متوسطة تركز على القدرات المضادة للمشاة (كما هو الحال في الحرب العالمية الثانية: البندقية الأولية قصيرة الماسورة Panzer IV ، والمدفع الأولي M4 Sherman عيار 75 ملم) ، والدبابات المتوسطة التي كانت تركز بشكل أكبر على الدبابات المضادة. دور ، تركيب بنادق دبابات عالية السرعة. دبابات الفرسان الفرنسية (شارس دي كافاليري) مثل SOMUA S35 التي تركز على السرعة بالإضافة إلى القوة وحماية التصميمات الأخرى. كانت مماثلة لما أطلقت عليه الدول الأخرى الدبابات المتوسطة.

عندما كان مصممو الدبابات السوفييت يستعدون لخليفة لسلسلة دبابات BT ، قاموا بدمج حركتها الممتازة مع درع سميك مائل وغير مسبوق [ بحاجة لمصدر ] القوة النارية لبندقية عالية السرعة 76.2 ملم. وكانت النتيجة الدبابة المتوسطة T-34 ، التي صدمت قدراتها الرائعة الفيرماخت الألماني عندما غزت الاتحاد السوفيتي. وجدت دروس Blitzkrieg ، التي استخدمها الألمان لأول مرة واعتمدتها الدول الأخرى في النهاية ، أفضل تعبير لها في تشكيلات الدبابات المتوسطة التي تدعم بعضها البعض والمشاة الآلية. أصبحت النظرة التقليدية لأدوار دبابات المشاة والفرسان قديمة. [ بحاجة لمصدر ]

استفاد كل من الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة من قدرتهما الصناعية على تصنيع دبابة متوسطة متوازنة بأعداد كبيرة جدًا - تم بناء حوالي 57000 دبابة T-34 و 49234 M4 شيرمان خلال الحرب.

تحرير الحرب الباردة

أثناء وبعد الحرب العالمية الثانية ، تم الاستيلاء على دور الدبابات الخفيفة تدريجيًا بواسطة سيارات مدرعة أقل تكلفة ومركبات استطلاع متخصصة. شهدت الدبابات الثقيلة ، بعد أن أظهرت حدودها في القتال ، سباقًا محدودًا للتسلح بعد الحرب من التصاميم المدرعة والمدججة بالسلاح بشكل تدريجي. مع ظهور أسلحة صاروخية أكثر تطوراً مضادة للدبابات ، والتي أثبتت الدبابات الثقيلة ضعفها الشديد ، تم التخلص التدريجي من هذه الأسلحة في النهاية.

مع التقدم التكنولوجي ، دفعت جوانب مثل التنقل والدروع والأسلحة الدبابة المتوسطة لتشكيل جوهر القدرة القتالية المدرعة للبلد ، وفي النهاية اندمجت في دبابة القتال الرئيسية. جاءت البنادق ذاتية الدفع الأبسط والأكثر اقتصادا ، والصواريخ الموجهة المضادة للدبابات لاحقًا ، لتلبي بعض الأدوار في الدعم الناري والدبابات ، مما أدى إلى تغيير النهج التكتيكي في كيفية استخدام الدبابات.

في التسعينيات ، استمر استخدام الدبابات المتوسطة ، مثل الدبابات الكندية المتوسطة في كوسوفو في عام 1999 والتي كانت أكثر ملاءمة للطرق الفقيرة والأرض اللينة من السيارات المدرعة الفرنسية هناك ، لكنها كانت لا تزال قادرة على التحرك على طول الشوارع الضيقة وما فوق تصنيفات الجسر الأخف من الدبابات الأمريكية M1 Abrams الأثقل بكثير.

بدأ دور الدبابات المتوسطة بإعطاء الأولوية للسرعة. يمكن للدبابات المتوسطة أن تتحرك بشكل أسرع ، ولكنها تحتاج إلى مساعدة لعبور الخنادق ، حيث كانت الدبابات الثقيلة كبيرة بما يكفي للعبور دون مساعدة. في الاستخدام البريطاني ، تطور هذا إلى فئة دبابة Cruiser ، بينما تشكلت مذاهب الدبابات الأخرى حول الخزان المتوسط ​​مما أدى إلى التقدم الرئيسي.

في هذا الاستخدام اللاحق ، تمثل الدبابات المتوسطة نية المصمم في إنتاج توازن ناجح بين القوة النارية والتنقل والحماية. تهدف الخزانات المتوسطة إلى أن تكون مناسبة لأوسع مجموعة متنوعة من الأدوار ، مع اعتماد أقل على أنواع الخزانات الأخرى أثناء العمليات العادية.


اكتب 4 Chi-To (الدبابة المتوسطة القادمة من المستوى 6)

توقعت اليابان أن تكون هناك حاجة لجيل جديد من الدبابات القادرة على الاشتباك مع الدبابات في وقت لاحق من الحرب. في عام 1942 ، بدأت ثلاث فئات للدبابات المتوسطة. فئة مدفع عيار 47 ملم وفئة مدفع عيار 57 ملم وفئة مدفع عيار 75 ملم. كانت تسمى هذه الفئات الثلاثة Kou و Otsu و Hei على التوالي (شيء مثل A ، B ، C). سرعان ما تم اعتبار أن مدفع فئة 47 ملم قد عفا عليه الزمن قبل الانتهاء ، وبالتالي تمت ترقيته إلى دبابة مدفع 57 ملم. تم دمج متوسط ​​المدفع الآخر من فئة 57 ملم مع دبابة فئة المدفع 75 ملم. وهكذا ، كان هذان الدبابة ، دبابة من فئة 57 ملم ودبابة مدفع 75 ملم ، على التوالي ، تشي تو ودبابة تشي ري.

في البداية ، كانت الخطط عبارة عن خزان سعة 20 طنًا مزودًا بدرع 50 ملم بميزات جديدة مثل برج مدفوع كهربائيًا. بحلول فبراير 1943 ، تغيرت الخطط إلى درع عيار 75 ملم ومدفع عيار 57 ملم وسرعة قصوى تبلغ 45 كيلومترًا في الساعة.

بالنسبة لخزان أكبر ، بدأ تطوير محرك جديد بواسطة Mitsubishi و AL في عام 1943. وكانت النتيجة محرك ديزل مبرد بالهواء بقوة 412 حصانًا عند 1800 دورة في الدقيقة.

تم فحص أنواع متعددة من أنظمة التعليق مثل تخطيط عجلة الطريق المتعرج من ألمانيا (Chidori) وقضبان الالتواء. لكن اليابانيين استقروا على ما كانوا على دراية به ، وهو النوابض اللولبية.

اكتمل النموذج الأولي للمدفع عيار 57 ملم في مارس 1944. وأكمل الاختبار وتم تسميته رسميًا بـ Chi-To في مايو 1944.

57mm Chi-To النموذج الأولي أدناه.

في نفس الشهر ، تلقت Chi-To مطلبًا لتركيب مدفع عالي السرعة عيار 75 ملم. سيأتي المدفع لبرنامج دبابة Chi-Ri. ستتم إزالة محمل الدرج الفردي وتم تسمية المدفع بـ & # 8220model 2 & # 8243 واستخدم في Chi-To. كانت هناك تأخيرات في الحصول على المدفع الجديد الذي حدث في نهاية المطاف في أوائل فبراير 1945. تم تصميم برج جديد وهيكل جديد والتخطيط لدخول الإنتاج بدءًا من أغسطس 1945 (& # 8220 إصدار الإنتاج & # 8221). تمت كتابة الخطط لإنشاء 170 دبابة Chi-To بحلول نهاية عام 1945

برج الجبهة: 75
جانب البرج: 50/35
البرج الخلفي: 35

مقدمة بدن السفينة: 75
جانب هال: 35/25
الهيكل الخلفي: 35

مصدر:

日本 の 戦 車 الدبابات اليابانية هارا 1978
グ ラ ン ド パ ワ ー الطاقة الأرضية أكتوبر 2012

بيانات Daigensui & # 8217s الإضافية حول Chi-To:

بيانات الاختراق / توقع بنادق الدبابات المستخدمة في الخدمة

عيار 75 ملم مدفع من النوع 3
وزن الهيكل: 6.615 كجم
سرعة الفوهة: 668 م / ث
الطاقة الحركية: 1476 كيلو جول
قلم تاريخي: 90 ملم (100 متر) ، 65 ملم (1000 متر)
القلم المتوقع: ١٠٣ ملم

عيار 75 ملم مدفع من النوع 5
وزن الهيكل: 6.615 كجم
سرعة الفوهة: 821 م / ث
الطاقة الحركية: 2229 كيلو جول
قلم تاريخي: 75 ملم (1000 متر) هدف (ميت) ، 80 ملم (1000 متر) متوقع
القلم المتوقع: 130 ملم + (137 ملم ممكن)

النموذج الأولي للدرع الأمامي الفعال Chi-To & # 8217s هو كما يلي:
اللوحة الأمامية العلوية: 90 مم
اللوحة الأمامية السفلية: 80 مم

يشبه إنتاج درع Chi-To & # 8217s الأمامي الفعال:
اللوحة الأمامية العلوية: 106 مم
اللوحة الأمامية السفلية: 80 مم


اكتب 4 Chi-To


كانت دبابة Type 4 Chi-To عبارة عن خزان بيض عيد الفصح تم العثور عليه على خريطة Naichi.

الدبابة تشبه النوع 3 Chi-Nu Kai ، لكن هذا الخزان هو اكتب 4 Chi-To وهو خزان نادر جدًا في FHSW نظرًا لحقيقة أنه يولد فقط على خريطة Naichi. يمكن رصده في النفق ، على الخريطة في Dogg 1 ، حتى تم استبداله بـ Type 3 Chi-Nu Kai بمسدس من النوع 5 mod 1 منذ الإصدار 0.5. لم يتم وضع علامة على الخزان على الخريطة. بعد استيلاء الولايات المتحدة على جميع الأعلام ، يجب أن تحتوي هذه الخريطة (بشكل قياسي) على أربع دبابات Chi-To على الأقل. كانت هذه الدبابة واحدة من عدة دبابات متوسطة جديدة طورها الجيش الإمبراطوري الياباني في نهاية الحرب العالمية الثانية.

كان Type 4 Chi-To هو الخزان الياباني الأكثر تقدمًا للوصول إلى مرحلة الإنتاج. انتهت الحرب قبل أن تتمكن الدبابة من النوع 4 من القتال ، وتم الانتهاء من دبابتين فقط. يبلغ طول هذا الخزان المتوسط ​​الملحوم بالكامل 30 طنًا ، والذي يبلغ سمكه الأقصى للدروع حوالي 75 ملم على الألواح الأمامية ، 6.32 مترًا (عجلة واحدة أطول من النوع 3 Chi-Nu Kai ، بارتفاع 2.9 متر وعرض 2.9 متر. طاقم مكون من خمسة رجال (مدفعي رئيسي ، محمل ، قائد ، سائق ومدفعي MG) كانت المسارات مدعومة بسبعة عجلات على الطريق.كانت مدعومة بمحرك ديزل ميتسوبيشي AL Type 4 بقوة 412 حصانًا سعة 37.7 لترًا ومبرد بالهواء V12 مع الشاحن الفائق ، الذي كان أقوى بشكل ملحوظ من محرك الديزل Mitsubishi Type 100 V-12 لخزان Type 3 Chi-Nu. مما أعطاها سرعة قصوى تبلغ 45 كم / ساعة. يتكون السلاح الرئيسي من ماسورة طويلة 75 مم من النوع 5 تم تركيب مدفع دبابة على أساس مدفع 75 ملم نوع 88 AA. تم تركيب البندقية في برج كبير سداسي الشكل. تم تركيب مدفع رشاش واحد عيار 7.7 ملم في الهيكل وفي الجزء الخلفي من البرج مثل معظم الدبابات اليابانية.


أسلحة تشبه أو تشبه الدبابة المتوسطة من النوع 4 Chi-To

دبابة متوسطة استخدمها الجيش الإمبراطوري الياباني خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية ، ومعارك خالخين جول ضد الاتحاد السوفيتي ، والحرب العالمية الثانية. الدبابة اليابانية المتوسطة الأكثر إنتاجًا في الحرب العالمية الثانية. ويكيبيديا

تتناول هذه المقالة تاريخ وتطور دبابات الجيش الياباني من أول استخدام لها بعد الحرب العالمية الأولى ، وحتى فترة ما بين الحربين العالميتين ، وأثناء الحرب العالمية الثانية والحرب الباردة والعصر الحديث. أثبتت الحرب العالمية الأولى صحة مفهوم الدبابة. ويكيبيديا

نسخة محسنة من دبابات النوع 97 Chi-Ha المتوسطة للجيش الإمبراطوري الياباني في الحرب العالمية الثانية. كان لديه سلاح رئيسي ومحرك ودرع أكثر قوة. ويكيبيديا

اشترى الجيش الإمبراطوري الياباني (IJA) في البداية دبابات أجنبية للتقييم خلال الحرب العالمية الأولى ، وبدأ في تطوير تصميماته الأصلية الخاصة خلال أواخر عشرينيات القرن الماضي. بسبب الحرب مع الصين ، أنتجت اليابان عددًا كبيرًا من الدبابات. ويكيبيديا

مشتق من نوع 97 Chi-Ha من الدبابات المتوسطة للجيش الإمبراطوري الياباني في الحرب العالمية الثانية. تم تصميمه كمدافع هاوتزر ذاتي الدفع لتوفير دعم ناري قريب للدبابات اليابانية المتوسطة القياسية مع قوة نيران إضافية ضد تحصينات العدو المضادة للدبابات. ويكيبيديا

دبابة برمائية متوسطة طورتها البحرية الإمبراطورية اليابانية في الحرب العالمية الثانية. استنادًا إلى دبابة متوسطة طراز تشي-هي التابعة للجيش الياباني الإمبراطوري تم تعديلها على نطاق واسع وكانت نسخة أكبر وأكثر قدرة من الدبابة البرمائية من النوع 2 كا مي. ويكيبيديا

دبابة متوسطة استخدمها الجيش الإمبراطوري الياباني من عام 1932 إلى عام 1942 في العمليات القتالية للحرب الصينية اليابانية الثانية ، في خالخين جول ضد الاتحاد السوفيتي ، وفي الحرب العالمية الثانية. أول خزان محرك ديزل يتم إنتاجه بكميات كبيرة في العالم و # x27s. ويكيبيديا

الدبابة المتوسطة الأكثر استخدامًا من قبل الولايات المتحدة والحلفاء الغربيين في الحرب العالمية الثانية. أثبتت M4 Sherman أنها موثوقة ، ورخيصة نسبيًا في الإنتاج ، ومتاحة بأعداد كبيرة. ويكيبيديا

تم استخدام دبابة أمريكية متوسطة خلال الحرب العالمية الثانية. يتم استدعاؤها من قبل اسمين بناءً على تكوين البرج وحجم الطاقم. ويكيبيديا

قائمة المعدات العسكرية اليابانية للحرب العالمية الثانية والتي تشمل المدفعية والمركبات والسفن ومعدات الدعم الأخرى لكل من الجيش الإمبراطوري الياباني والبحرية الإمبراطورية اليابانية (IJN) من العمليات التي أجريت منذ بداية الحرب الصينية اليابانية الثانية في عام 1937 حتى نهاية الحرب العالمية الثانية في عام 1945. أجرت القوات الإمبراطورية اليابانية عمليات على مجموعة متنوعة من المناطق الجغرافية والمناخات من شمال الصين المتجمد المتاخم لروسيا خلال معركة خالكين جول (نومونهان) إلى الأدغال الاستوائية في إندونيسيا. ويكيبيديا


الوحدات

الأبراج

محركات

تعليق

أجهزة الراديو

المعدات المتوافقة

المواد الاستهلاكية المتوافقة

رأي اللاعب

إيجابيات وسلبيات

  • انخفاض جيد للمسدس (10 درجات مع البرج المحدث)
  • مسدس علوي دقيق ويتعامل بشكل جيد
  • كمية جيدة من النقاط الحيوية
  • DPM لائق مع RoF عالي
  • الحجم الضخم بشكل ملحوظ ، الرؤية تترك الكثير مما هو مرغوب فيه
  • درع سيء بشكل لا يصدق خارج البرج وجبهة الهيكل ، وهو عرضة للغاية لخطر الإصابة بالعدوى والظهور الزائد
  • أحد أسوأ أنواع الطحن بجانب VK 30.01 (P) ، مع اكتئاب سيئ للمسدس وبالكاد أي قدرة على الحركة يمكن الحديث عنها
  • التسارع والسرعة القصوى كلاهما أقل من المستوى المتوسط ​​، على الرغم من أن القدرة على المناورة لا تزال جيدة
  • الجولة الممتازة هي أيضًا نقطة وصول ذات اختراق وسرعة متوسطين ، إلى حد ما لا طائل من ورائها

أداء

  • يتاجر النوع 4 Chi-To بالدروع مقابل انخفاض البندقية ومعدل إطلاق النار ، مما يسمح لهذه الدبابة بالتفوق في دور الدعم وعند تنفيذ المناورات المرافقة. التسارع البطيء والحجم الضخم والدروع الورقية الرقيقة تجعل هذا الخزان ضعيفًا أمام جولات HE والوقوع في العراء. تأكد من زيادة الغطاء إلى أقصى حد ممكن ، بالإضافة إلى محاولة الهيكل للأسفل للاستفادة من درع عباءة المدفع عيار 150 ملم والاكتئاب الصلب للمسدس. كن على علم بأن برج الأسهم يحتوي على 7 درجات فقط من انخفاض البندقية ، ولكن لا يزال يحصل على غطاء البندقية بسمك 150 مم.
  • ابق في الخط الثاني واتبع دبابة ثقيلة ، ودعها تأخذ نيران العدو واستخدم RoF الجيد لإحداث الكثير من الضرر بينما لا يلاحظ الأعداء أنك المصدر الحقيقي للضرر.

البحث المبكر

  • ابحث عن 400HP Mitsubishi AL Type 4 Kuurei V-12 أولاً. بدونها ، يكون Chi-To بطيئًا ومرهقًا في التعامل معه.
  • ثانيًا ، ابحث عن مسدس Type 5 Model 1 لتحسين وقت إعادة التحميل
  • ثالثًا ، قم بالترقية إلى مسارات الإنتاج Chi-To.
  • رابعًا ، ابحث عن برج Type 4 Chi-To Production
  • أخيرًا ، ابحث عن الراديو (الإذاعات).
  • اذهب من هناك.

معدات اقترح

صالة عرض

معلومات تاريخية

توقعت اليابان أن تكون هناك حاجة لجيل جديد من الدبابات القادرة على الاشتباك مع الدبابات في وقت لاحق من الحرب. في عام 1942 ، بدأت ثلاث فئات للدبابات المتوسطة. فئة مدفع عيار 47 ملم وفئة مدفع عيار 57 ملم وفئة مدفع عيار 75 ملم. كانت تسمى هذه الفئات الثلاثة Kou و Otsu و Hei على التوالي (شيء مثل A ، B ، C). سرعان ما تم اعتبار أن مدفع فئة 47 ملم قد عفا عليه الزمن قبل الانتهاء ، وبالتالي تمت ترقيته إلى دبابة مدفع 57 ملم. تم دمج مدفع فئة 57 ملم الآخر مع دبابة فئة مدفع 75 ملم. وهكذا فإن هاتين الدبابة ، فئة المدفع 57 ملم ودبابة المدفع 75 ملم ، كانت على التوالي دبابات تشي تو و تشي ري.


في البداية ، كانت الخطط عبارة عن خزان سعة 20 طنًا مزودًا بدرع 50 ملم بميزات جديدة مثل برج مدفوع كهربائيًا. بحلول فبراير 1943 ، تغيرت الخطط إلى درع عيار 75 ملم ومدفع عيار 57 ملم وسرعة قصوى تبلغ 45 كيلومترًا في الساعة.

بالنسبة لخزان أكبر ، بدأ تطوير محرك جديد بواسطة Mitsubishi و AL في عام 1943. وكانت النتيجة محرك ديزل مبرد بالهواء بقوة 412 حصانًا عند 1800 دورة في الدقيقة.

تم فحص أنواع متعددة من أنظمة التعليق مثل تخطيط عجلة الطريق المتعرج من ألمانيا (Chidori) وقضبان الالتواء. لكن اليابانيين استقروا على ما كانوا على دراية به ، وهو النوابض اللولبية.

تم الانتهاء من النموذج الأولي للمدفع عيار 57 ملم في مارس 1944. وأكمل الاختبار وتم تسميته رسميًا بـ Chi-To في مايو 1944.


في نفس الشهر ، تلقت Chi-To مطلبًا لتركيب مدفع عالي السرعة عيار 75 ملم. سيأتي المدفع لبرنامج دبابة Chi-Ri. ستتم إزالة اللودر ذو الدرج الفردي وتم تسمية المدفع "بالنموذج 2" واستخدم في Chi-To. كانت هناك تأخيرات في الحصول على المدفع الجديد الذي حدث في نهاية المطاف في أوائل فبراير 1945. تم تصميم برج جديد وهيكل وتخطيطهما لدخول الإنتاج بدءًا من أغسطس 1945 ("نسخة الإنتاج"). تمت كتابة الخطط لإنشاء 170 دبابة Chi-To بحلول نهاية عام 1945


معلومات عامة

البقاء على قيد الحياة والدروع

  • يبلغ سمك عجلات التعليق 15 مم بينما يبلغ سمك الجنزير 20 مم.
  • 10 ملم لوحات RHA مبعثرة على الجانب السفلي من بدن.
  • حلقة البرج بسمك 20 مم.

إمكانية التنقل

نوع اللعبة السرعة القصوى (كم / ساعة) الوزن (طن) قوة المحرك (حصانا) نسبة القوة إلى الوزن (حصان / طن)
إلى الأمام يعكس الأوراق المالية ترقية الأوراق المالية ترقية
ممر 50 10 30.5 620 763 20.33 25.02
حقيقي 45 9 354 400 11.61 13.11

التعديلات والاقتصاد


وجهاً لوجه: M4 Sherman Vs Type 97 Medium Tank

كان آندي سينجلتون من شركة Volley Fire Painting Services يقوم بتلميع عدسة الكاميرا الخاصة به ويبلل لوح ألوانه وهو يتعمق في خلفية اثنين من الركائز الأساسية في المحيط الهادئ للجيشين الياباني والأمريكي:

آندي: مع الإصدار الأخير لـ Empires in Flames ، اعتقدت أنني سأعود إلى زيارة القوات البحرية واليابانية ، وأرى ما يحتاجون إليه (بصرف النظر عن المزيد من كل شيء ، وسفن حربية USS Missouri و Yamato مقاس 28 مم ...) وهذا جعلني أقارن بين اثنتين من أكثر المركبات شهرة في حرب المحيط الهادئ ، دبابة شيرمان ، والدبابة اليابانية نوع 97.

إم 4 شيرمان

شيرمان لا يحتاج حقًا إلى مقدمة. إلى جانب النمر ، من المحتمل أن تكون الدبابة شيرمان أشهر دبابة في التاريخ ، ورمزًا مبدعًا للحرب العالمية الثانية. خدم شيرمان في جميع الجبهات وجميع المسارح منذ عام 1942 ، وظلت بعض الإصدارات مستخدمة لفترة طويلة بعد نهاية الحرب.
على الرغم من سمعتها بأنها تعرضت لإطلاق نار وتحت المدرعات والمعرضة للاشتعال ، فقد تم حل هذه المشكلات من خلال تشغيل المركبات و # 8217 ، وبينما لم تتطابق أبدًا مع القطط الألمانية الكبيرة في أوروبا ، كانت القصة في الشرق الأقصى مختلف جدًا ، وكان شيرمان ملكًا.


شيرمان في بولت أكشن

يزن M4A1 Sherman الأساسي حوالي 195 نقطة بشكل منتظم ، ولهذا تحصل على مدفعين رشاشين متوسطين ودرع متوسط ​​ومدفع متوسط ​​مضاد للدبابات. تحدث الكثير من الوسائط هنا ، حيث أن شيرمان هو تعريف الدبابة المتوسطة. هناك إصدارات أخرى بها مدافع هاوتزر متوسطة ومدافع ثقيلة مضادة للدبابات ، لكنها على الأرجح تستحق موادها الخاصة.

ما يميز شيرمان هو بندقيته. لديك خيار إطلاق النار إما كمدفع متوسط ​​مضاد للدبابات ، وهو قادر على مواجهة جميع الدروع في اللعبة ، حتى لو كنت بحاجة إلى دلو من الحظ في الوقت المناسب.

بدلاً من ذلك ، يمكنك إطلاقه باستخدام جولة HE. "لماذا أفعل ذلك ، إنه مدفع متوسط ​​مضاد للدبابات و D2 HE فقط!" أسمعك تبكي ، لكن Nooooo. يحصل شيرمان على D6 كامل من HE من مسدسه الرئيسي! هذا ، جنبًا إلى جنب مع مدفعها الرشاش ، يحول هذا على الفور إلى وحش مضاد للمشاة. مقابل تكلفة نقاط إضافية ، أقوم دائمًا بإضافة مدفع رشاش مثبت على عمود الدوران أيضًا ، مما يمنح أنظمة أسلحة شيرمان الثلاثة الخاصة بي لإلقاء المسامير في كل مكان ، وهو يخدم بشكل جيد كقاعدة نيران مركزية في جيشي ، ويدعم مشاة البحرية الخاصة بي بالكثير من قمع قوة النار.

إذا لم يكن هذا كافيًا بالنسبة لك ، يجب أن يستخدم المخضرم شيرمان مسدسًا جيروسكوبًا رئيسيًا مستقرًا. هذا يسمح لشيرمان الخاص بك بالتحرك وإطلاق النار ، دون أن يضرب السالب ركلة الجزاء عند إطلاق النار أثناء الحركة ... نعم. جميل جدًا حقًا ، إلى جانب جميع الفوائد الأخرى لكونك قدامى المحاربين!

دبابة النوع 97 Chi-Ha المتوسطة

دخل النوع 97 الخدمة في الأصل عام 1939 ، وشهد لأول مرة خدمة قتالية مع الجيش الياباني في الصين ، واستمر في الخدمة حتى عام 1945 مع الجيش والبحرية اليابانية ، وكان أكثر الدبابات شيوعًا التي تستخدمها اليابان بعد النوع 94. لقد شهد الطراز 97 Chi-Ha خدمة ما بعد الحرب في الصين ، حتى أن البعض استمر في الخدمة حتى الحرب الكورية في الخمسينيات من القرن الماضي!

في البداية ، كان يُنظر إلى النوع 97 Chi-Ha على أنه دبابة مضادة للمشاة ، ومسلحة بمدفع منخفض السرعة عيار 47 ملم. مع اشتداد الحرب في الشرق الأقصى وبدأ الحلفاء الغربيون في توفير دروع أفضل وأثقل للمسرح ، تم إطلاق النار من النوع 97 ، وولد النوع 97 Shinhoto. أعطى هذا النوع 97 دفعة مطلوبة بشدة في قوة النيران المضادة للدبابات ، لكنه لم يحل محل إصدار Chi-Ha تمامًا ، وكان درعه لا يزال عرضة حتى لأخف البنادق المضادة للدبابات المتحالفة ، كونه يبلغ 25 ملم فقط أو نحو ذلك. سمكا.


النوع 97 تشي ها في بولت أكشن

للوهلة الأولى ، لا تبدو Chi-Ha مثيرة للإعجاب. على الرغم من تسميته بالدبابة المتوسطة ، إلا أن الدرع هو 8+ فقط ، وهو نفس فئة الخزان الخفيف من Bolt Action. في البداية يبدو أن الدبابة مسلحة بمدفعين رشاشين متوسطين ومدافع هاوتزر خفيفة ، رائع! باستثناء مدفع رشاش واحد موجه إلى الجزء الخلفي من البرج ، لذا فإنك عمومًا ستطلق إما مدفع هاوتزر أو مدفع رشاش ، جنبًا إلى جنب مع هيكل المدفع الرشاش.
لكن! تأتي هذه الحزمة بـ 135 نقطة فقط بشكل منتظم. يمنحك هذا نقطة مدرعة محصنة ضد نيران الأسلحة الصغيرة التي يمكنها التعامل مع نقاط المشاة الصعبة ودعم فرقك الكبيرة من الرجال أثناء تقدمهم. الحصول على 135 نقطة فقط يعني أن Chi-Ha من السهل أن تلائم قوتك أيضًا!

استنتاج

كل من النوع 97 Chi-Ha و Sherman هما في الغالب دبابات مضادة للمشاة ، على الرغم من أن شيرمان يمكنه الصمود ضد الدروع إذا لزم الأمر ، ويمكنه التغلب على المركبات الخفيفة.

في معركة مباشرة بين الاثنين ، سيفوز شيرمان (أو يجب ..). يجب على Chi Ha بدلاً من ذلك محاولة تجنب الوقوع تحت دبابات العدو وبنادق # 8217 ، بشرط أن تصيبهم ، سيكون لديهم وقت سهل في التغلب على دروعك ، حتى من مسافة بعيدة. بدلاً من ذلك ، اسمح للفرق المضادة للدبابات بربط دروع معادية ، ودع النوع 97 يطارد أهداف المشاة.

الشيرمان ، خاصة عندما تم تزويده بسلاح خشن ، هو قوة يجب الخوف منها في لعبة المحيط الهادئ. لن تشكل درع العدو تهديدًا كبيرًا لك ، ولكن أشياء مثل الانتحار المضادة للدبابات والمدافع المضادة للدبابات ستسبب لك بعض المشاكل ، لذلك من الجيد دائمًا دعم شيرمان بفرقة صغيرة من المشاة على الأقل.

أنا معجب بكلتا السيارتين ، وهما يكملان نقاط القوة لكل من جيوشهما بشكل جيد & # 8211 أعتقد أن شيرمان يمكن أن تكون أكثر المركبات تنوعًا في اللعبة!


محتويات

ظهرت الدبابات الأولى التي تحمل الاسم المتوسط ​​في الحرب العالمية الأولى مع البريطاني المتوسط ​​مارك أ "ويبت". كانت أصغر وأخف من الدبابات البريطانية الثقيلة وكانت تحمل رشاشات فقط.

بدأ استخدام عقيدة الدبابات المتوسطة في فترة ما بين الحربين. لقد تجاوز وجودها الدبابة الثقيلة للغاية والدبابة الثقيلة ، ولكن في النهاية طغى عليها دبابة القتال الرئيسية.

الحروب العالمية [عدل | تحرير المصدر]

دبابة شيرمان المتوسطة من الحرب العالمية الثانية ، العمود الفقري للقوات المدرعة الأمريكية

شملت الدبابات المتوسطة في فترة ما بين الحربين البريطاني فيكرز ميديوم مارك الثاني والدبابات السوفيتية متعددة الأبراج T-28. في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية ، توقف البريطانيون عن استخدام مصطلح متوسط ​​لدباباتهم حيث دخلت الفلسفة الجديدة لدبابات كروزر وخزان المشاة التي حددت الدبابات من خلال الدور حيز الاستخدام.

كانت هناك دبابات متوسطة تركز على القدرات المضادة للمشاة (كما هو الحال في الحرب العالمية الثانية: Panzer IV قصير الماسورة ، و M4 Sherman) ، ودبابات متوسطة كانت أكثر تركيزًا على الدور المضاد للدبابات ، وتصاعد بسرعة عالية بنادق دبابة. دبابات الفرسان الفرنسية (شارس دي كافاليري) ركز على السرعة بالإضافة إلى القوة وحماية التصاميم الأخرى. كانت مماثلة لما أطلقت عليه الدول الأخرى الدبابات المتوسطة.

عندما كان مصممو الدبابات السوفييت يستعدون لخليفة لسلسلة BT Fast Tank ، قاموا بدمج حركتها الممتازة مع الدروع السميكة المائلة والدروع غير المسبوقة & # 91 بحاجة لمصدر & # 93 قوة نيران لبندقية عالية السرعة 76 & # 160 ملم. وكانت النتيجة الدبابة المتوسطة T-34 ، التي صدمت قدراتها الرائعة الفيرماخت الألماني عندما غزت الاتحاد السوفيتي. وجدت دروس Blitzkrieg ، التي استخدمها الألمان لأول مرة واعتمدتها الدول الأخرى في النهاية ، أفضل تعبير لها في تشكيلات الدبابات المتوسطة التي تدعم بعضها البعض والمشاة الآلية. أصبحت النظرة التقليدية لأدوار دبابات المشاة والفرسان قديمة.

كذلك ، استفاد كل من الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة من قدرتهما على تصنيع دبابة متوسطة متوازنة بأعداد كبيرة جدًا - تم بناء حوالي 57000 دبابة T-34s و 49000 دبابة شيرمان M4 خلال الحرب.

الحرب الباردة [عدل | تحرير المصدر]

أثناء الحرب وبعدها ، تم الاستيلاء على دور الدبابات الخفيفة تدريجيًا بواسطة سيارات مدرعة أقل تكلفة ومركبات استطلاع متخصصة. شهدت الدبابات الثقيلة ، بعد أن أظهرت حدودها في الحرب العالمية الثانية ، سباقًا محدودًا للتسلح من التصاميم المدرعة والمدججة بالسلاح بشكل تدريجي ، ولكن تم التخلص منها في النهاية لصالح الدبابات المتوسطة ذات القدرة والمرونة المتزايدة. أصبحت المدافع ذاتية الدفع الأبسط والأكثر اقتصادا ، والصواريخ الموجهة المضادة للدبابات في وقت لاحق ، لتلبي أدوار الدعم الناري والدبابات ، مما سمح للدبابات بأن تصبح أكثر تخصصًا في الحرب المتنقلة.


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos