جديد

مقاطعة كولومبيا سيتي لاندمارك

مقاطعة كولومبيا سيتي لاندمارك


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

كانت المنطقة التي تحولت إلى مدينة كولومبيا بواشنطن لا تزال مغطاة بالأخشاب بشدة عندما بدأ خط سكة حديد كهربائي جنوبي من وسط مدينة سياتل إلى وادي رينييه ، وقد قامت السكة الحديد بأمرين ، فتحت الوادي للتطوير ، وفتحت مصادر جديدة للأخشاب ، والتي كانت في طلب كبير بعد حريق سياتل العظيم في 6 يونيو 1889 ، الذي دمر معظم الحي التجاري في سياتل. كان موقع المدينة عبارة عن غابة كثيفة تحدها مستنقعات مستنقعات. تم وضع سبعة أميال من المسار من وسط مدينة سياتل إلى موقع المدينة. كان أول عمل تجاري في مدينة كولومبيا عبارة عن مصنع للأخشاب تم بناؤه في الركن الشمالي الغربي لما يُعرف الآن باسم Rainier and S. أطلق عليها مروجو المدينة اسم كريستوفر كولومبوس. شارع فرديناند في أبريل 1891 ، بعد فترة وجيزة من افتتاح خدمة السكك الحديدية العادية ، وبحلول عام 1892 ، كانت المدينة تضم 40 إلى 50 مسكنًا ، وقاعة بلدية ، ومدرسة بها 75 طالبًا ، ومكتب بريد ، وكنيستين ، ونظام مياه يغذيه الجاذبية ، حديقة ومتاجر مختلفة وخدمة سكة حديد إلى سياتل كل نصف ساعة. تأسست كولومبيا كمدينة في يناير 1893 ، بعد أن قدم 66 مواطنًا الالتماس اللازم إلى مجلس مقاطعة كينغ لمفوضي المقاطعة. قام مجلس المدينة الجديد على الفور بتغيير الاسم من "كولومبيا" إلى "كولومبيا سيتي". استمرت المخططات الفاخرة ، بما في ذلك مخطط لتحويل المدينة غير الساحلية إلى ميناء بحري. بدأت الخطة في عام 1895 من قبل الحاكم الإقليمي السابق يوجين سيمبل ، وكانت تعني قطع قناة عبر بيكون هيل إلى بحيرة واشنطن ، حيث كان الجريان شمالًا ثم شرق المدينة عبارة عن واد عميق تحول إلى مستنقع مستنقعات. ومن المفارقات ، أن الانتهاء من قناة بحيرة واشنطن للسفن في عام 1917 ، أدى إلى خفض مستوى البحيرة بمقدار تسعة أقدام ، مما أدى إلى تجفيف المنحدر وسحب القابس على المستقبل البحري لمدينة كولومبيا. على الرغم من هذه النكسة ، استمرت المدينة في النمو. انتقلت الأعمال التجارية لتلبية احتياجات العمال. بحلول عام 1900 ، كانت مدينة كولومبيا مجتمعًا متكامل الخدمات ، بالإضافة إلى "وسط المدينة" للمستوطنات القريبة هيلمان وبرايتون ورينييه بيتش. نجت الشركتان من الكساد العظيم ، وأتت الحرب العالمية الثانية بفترة جديدة من النمو والتغيير لمدينة كولومبيا. بنى المقاولون الحكوميون مساكن مؤقتة لعمال الدفاع في الحقول على الجانب الغربي من المدينة. تحولت هيت فايروركس إلى الإنتاج العسكري ، وفي ذروتها في الأربعينيات ، كان هيت يوظف 200 عامل في "هيت هيل" ، في 37 شارع س. بين شارعي براندون وداوسون ، شهدت مدينة كولومبيا عددًا من الدورات الاقتصادية التي بدأت مع ذعر عام 1893 ، الذي أدى إلى إفلاس السكك الحديدية الكهربائية ، وتحول مجتمع الأعمال في مدينة كولومبيا إلى ماضيه في محاولة لحماية مستقبله ، وفاز بمكانته كمنطقة لاندمارك. ، في عام 1978. تم استخدام أموال المدينة لرصف الأرصفة بالطوب ولزراعة الأشجار على طول شوارعها. ونتيجة لهذه الجهود وغيرها ، فإن مدينة كولومبيا اليوم لديها شعور متجدد بالحيوية ، مع الاحتفاظ بالكثير من مظهر بلدة مطحنة مطلع القرن. في المركز توجد "القرية الخضراء" مع مكتبة أندرو كارنيجي الفخمة. أصبحت مدينة كولومبيا وجهة للعديد من سكان سياتل بسبب الأحداث الفريدة والمطاعم والمتاجر المتخصصة. بالإضافة إلى ذلك ، توفر متاجر البيع بالتجزئة لأصحاب المنازل الجدد في المنطقة فرصًا لتحسين المنزل والتسوق. تستمر الأعمال التجارية الجديدة في الانتقال إلى المنطقة ، والمساحات التجارية قيد التجديد.


شاهد الفيديو: Почему Вашингтон DC - самый успешный сейчас город США (سبتمبر 2022).


تعليقات:

  1. Mitchel

    في رأيي ، أنت ترتكب خطأ. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا في PM ، سنتحدث.

  2. Tuomas

    لدي موقف مشابه. يمكننا مناقشة.

  3. Arashigrel

    الوهم الاستثنائي

  4. Jared

    بوابة جيدة جدًا ، لكني أرغب في رؤية إصدار للهواتف المحمولة.

  5. Echa

    انت مخطئ. نحن بحاجة إلى مناقشة. اكتب لي في PM.

  6. Edred

    منحت ، عبارة مفيدة



اكتب رسالة

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos